Rigiditatea suspensiei la anvelopă și calculatorul de frecvență naturală de oscilație Rigiditatea suspensiei la anvelopă și calculatorul de frecvență naturală de oscilație

Pornire rapidă

Calculați rigiditatea verticală a suspensiei la roata de drum și frecvența naturală de oscilație a masei arcului vehiculului sau găsiți o rigiditate a arcului suspensiei pentru frecvența aleasă. Includeți elasticitatea anvelopei și unitățile de rigiditate ale comutatorului N/mm și lb/in, păstrând în același timp aceleași valori fizice.

  1. Introduceți datele și verificați setările.
  2. Rulați instrumentul folosind butonul de acțiune și examinați rezultatul de mai jos.
  3. Salvați ultimul rezultat; rulați din nou instrumentul după modificarea setărilor.

Rigiditatea suspensiei la anvelopă și calculatorul de frecvență naturală de oscilație

Calculați rigiditatea verticală a suspensiei la roata de drum și frecvența naturală de oscilație a masei arcului vehiculului sau găsiți o rigiditate a arcului suspensiei pentru frecvența aleasă. Includeți elasticitatea anvelopei și unitățile de rigiditate ale comutatorului N/mm și lb/in, păstrând în același timp aceleași valori fizice.

Raportul efectiv de mișcare = mișcarea arcului / mișcarea roții de drum, inclusiv geometria instalată. Rigiditatea verticală la roată = raportul rigidității arcului suspensiei ײ. Nu aplicați o altă corecție a unghiului atunci când raportul efectiv măsurat o include deja.

k wheel = k spring × MR²

Suspensia și anvelopa acționează ca arcuri în serie: rigiditate combinată = rigiditatea roții × rigiditatea anvelopei / (rigiditatea roții + rigiditatea anvelopei). Fără elasticitatea anvelopei, rigiditatea combinată este egală cu rigiditatea roții. Frecvența naturală de oscilație = √(1000 × rigiditate combinată / masa elastică) / (2π). Compresia calculată a suspensiei exclude deformarea anvelopei.

Un model liniar pentru un colț de suspensie a vehiculului. Masa elastică exclude roata de drum, anvelopa și alte piese nesuspendate. Modelul exclude barele anti-ruliu, preîncărcarea, amortizarea și geometria progresivă. Rezultatele nu sunt recomandări pentru reglarea sigură a suspensiei.

Alte instrumente

Recenziile utilizatorilor

Recenziile sunt verificate înainte de publicare. Publicăm feedback pozitiv real și critici specifice. Spam-ul și insultele fără detalii utile nu sunt publicate; blasfemia și detaliile personale sunt mascate. Voturile pozitive se numără imediat; voturile negative sunt numărate după revizuire.

Recenziile reflectă experiențele utilizatorilor, nu o garanție a rezultatelor sau o descriere a limitelor serviciilor. Utilizați butoanele de evaluare de mai sus pentru a lăsa o recenzie.

Nu există încă recenzii publicate în această limbă.